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nfos
Jung und dynamisch – auf der Piste und in der Werkstatt
Nr. 128
28. März 2009
580 PS und V8
580 PS, acht Zylinder, ein Drehmoment wie in der
Formel 1 – nicht nur die Augen der Lehrlinge glän-
zen, auch gestandene Kfz-Techniker geraten ins
Schwärmen. Doch hinter diesen Werten steht nicht
der Sport, sondern ein moderner Lkw-Motor.
Der stammt aus einem Scania-Lkw und hat bereits einige Kilo-
meter kreuz und quer über europäische Straßen auf der Kurbel-
welle. In der Deutschland-Niederlassung in Koblenz wurde der
Motor komplett überarbeitet und um einige Eigenarten „modifi-
ziert“. So kann man jetzt in die Zylinder der 16-Liter-Hubraum-
maschine hineinsehen und -greifen. An einigen Stellen hat die
Flex für Transparenz gesorgt und Motorenteile aufgeschnitten.
„Für die Ausbildung von Lehrlingen und die Qualifizierung im
Kfz-Handwerk optimale Voraussetzungen“, fasst Uli Günster
zusammen, technischer Betriebsleiter und für die Ausbildung
bei Scania zuständig. Auch wenn der Motor in diesem trans-
parenten Zustand aus eigener Kraft keine einzige Umdrehung
mehr hinbekommt – eine letzte Fahrt steht der Schenkung in die
HwK-Ausbildungswerkstätten noch bevor. „Wir unterstützen so
die Arbeit der Kammer, denn dort sind auch unsere Lehrlinge
in der Überbetrieblichen Lehrlingsunterweisung“, nennt Scania-
Personalentwickler Marc Busch die Gründe für die Zusammen-
arbeit. 15 Lehrlinge sind es aktuell, die in der Kfz-Mechatronik,
Schwerpunkt Nutzfahrzeuge, bei Scania in Koblenz lernen. Das
Aggregat bringt 900 Kilogramm auf die Waage und schafft bei
richtiger Pflege und Wartung eine Laufleistung von 1,5 Millio-
nen Kilometern.
... im HwK-Metallzentrum, Tel.: 0261/ 398-511,
Fax: -988, E-Mail:
Scania unterstützt HwK-Kurse mit Motor
„Stürzen oder siegen!“
Unter seiner milchkaf-
feebraunen, metallisch
schimmernden Haut
verbergen sich ein super-
leichter Alu-Rahmen und
modernste BMW-Technik.
Funkelnd und blitzend
wartet es auf einen Käu-
fer, eines der besonders
edlen Quads bei Jochum
Motors in Simmertal, die
den Appetit aufs Freiluft-
fahren mehr als anregen.
Auch mit dem Betrieb fährt Mario Jochum an der Quad-Spitze
Steckbrief: Jochum Motors, Simmertal
Gegr. 1993 | 5 Mitarbeiter (1 Meister) | Quads und ATVs, Service
von Achsvermessung bis Zubehör |
schäft eröffnet. Dabei verkaufte
und reparierte er nicht nurQuads
und ATVs (= vierrädrige All-
Terrain Vehicles), sondern fuhr
damitauchRennen–erfolgreich,
zuletzt als Europameister 2004
imSuper-Moto. Immer nach der
radikalen Devise: „Entweder
stürzen oder siegen!“
Jetzt hat er die Rennambitionen
aufgegeben, weil er nach dem
Ausscheiden seines früheren
Partners den Betrieb alleine mit
einer Ausübungsberechtigung
führt. „Man kann nur eins rich-
tig machen, entweder Rennen
fahren oder ein Unternehmen
leiten.“Genausokompromisslos
wie der Rennfahrer, geht auch
der Betriebsinhaber Jochummit
vollem Einsatz an den Start.
Spitze in Angebot
und Service
Das dokumentiert das vor weni-
gen Wochen bezogene Domizil
von JochumMotors in Simmer-
tal. Der großzügige, moderne
Verkaufsraum ist genauso ein
Augenschmauswiedietechnisch
perfekt ausgestattete, blitzsau-
bere Werkstatt. Dazu kommen
ein umfangreiches Ersatzteil-
und ein Hochregallager für die
Fahrzeuge. Der Einzugsbereich
des Unternehmens ist groß,
sodass Jochum selbstbewusst
verkündet: „Wir gehören zur
Spitzenklasse der Branche in
Deutschland.“ Seine Renn-
quad- und Renn-ATV-Kunden
kommen sogar aus ganz Europa.
„Die schätzenhalt unsereZuver-
lässigkeit und Perfektion.“
Jochum sorgt auch fürs rasante
Styling, für ausgefallene La-
ckierungen der edlen Stücke,
meistEinzelanfertigungen,diein
Preis und Leistung mühelos mit
Autos der gehobenen Klassen
konkurrieren können. „Die Spit-
zenmodelle haben bis zu 167PS,
beschleunigen in 3,6 Sekunden
vonNull auf Hundert und fahren
bis zu 230 Stundenkilometer.“
Viel Geld nur für Spaß? Mario
Jochum verneint. „Wir setzen
eben auf Qualität statt Quantität.
Dafür sindunsereFahrzeuge alle
fürdennormalenStraßenverkehr
zugelassen. Viele, vor allem
die ATVs, sind ausgesprochen
nützlich, beispielsweise bei der
Forst- oder Landarbeit.“
ker, der er tatsächlich wurde. In
die Quads verliebte sich Jochum
regelrecht, in diese vierrädrigen
Kreuzungen aus Motorrad und
Auto, zu deren Urvätern der
in den 1960er Jahren für die
Bundeswehr entwickelte „Kraft-
karren“ gehört.
Alles oder
nichts
Als 23-Jähriger, erzählt er
lachend, habe er alles Geld
zusammengekratzt und 1993
mit sieben Quads sein erstes Ge-
Handwer-
ker mit
Benzin im
Blut: Mario
Jochum.
Ge s c h ä f t s -
führer Mario
Jochum in-
fizierte sich
schonalsKind
mit dem Mo-
torradvirus.
Mit sieben
hatte er sein
eigenes Mo-
tor-Go-Kart,
das ermit dem
Taschengeld
vom Vater
abkaufte und
ab da fing er
auchan, „alles
auseinander-
zunehmen um
herauszufin-
den, wie es
funktioniert“.
Der gebore-
ne Kraftfahr-
zeugmechani-
Die Fortbildung zum Kfz-
Servicetechniker startet am
13. Juli (mo-fr, 8-16 Uhr)
u. am 2. Dezember (mi, 18-
21.15 Uhr & sa,8-16 Uhr),
jeweils in Koblenz.
Infos & Anmeldung bei der
HwK-Weiterbildung:
E-Mail:
Fortbildung
Kfz-Servicetechniker
Info-Tel.: 0261/ 398-415
Lehrgang zur Reparatur
u. Wartung von Klima-
anlagen: 13. Juli oder 23.
November (Mo&Mi, 17-21
Uhr) in Koblenz.
Infos & Anmeldung bei der
HwK-Weiterbildung:
E-Mail:
Lehrgang
Fahrzeugklimaanlage
Info-Tel.: 0261/ 398-415
Nach Einbau einer LPG/
CNG-Anlage vorgeschrie-
bene Gassystembauprüfung
(GSP) u. Gasanlagenprü-
fung (GAP): 4. Mai (Mo-
Do, 8-16 Uhr) in Koblenz.
Infos & Anmeldung bei der
HwK-Weiterbildung:
E-Mail:
Schulung
GAP/GSP
Info-Tel.: 0261/ 398-415
Die nächsten Meisterkurse
für Kfz-Techniker beginnen
am 29. August in Teilzeit
(sa, 8-14 Uhr) in Koblenz u.
am 23. Oktober in Teilzeit
(fr, 16-21 & sa, 8-13 Uhr)
in Bad Kreuznach.
Infos & Anmeldung bei der
HwK-Meisterakademie:
E-Mail:
Meisterkurs
Kfz-Techniker
Info-Tel.: 0261/ 398-415
Personalentwickler Marc Busch (l.) und Aus-
bildungsleiter Uli Günster (5.v.l.) von Scania
übergeben den Lkw-Motor an den Leiter des
HwK-Metall- und Technologiezentrums, Dr.
Friedhelm Fischer (r.) und die Kfz-Ausbilder.
